Caltec · 2017
Liderei o design de produto do aplicativo mobile e das aplicações web, cobrindo experiência e interface, do kick-off e das pesquisas iniciais até as interfaces finais e as validações. Passei por pesquisa com motoristas e gestores, mapeamento do serviço com stakeholders, arquitetura de informação, wireframes, identidade visual do produto e prototipagem. Foram três produtos ao mesmo tempo: app mobile, dashboard de administração e dashboard de feedback para clientes.
O choque era entre a escala da operação e a falta de qualquer infraestrutura de informação: uma logística com 80 anos de história tocada inteiramente por canais informais. A comunicação com os motoristas acontecia sem registro, o status dos fretes era invisível para gestores e clientes, e não existia nada que garantisse o procedimento correto. Só confiança e improviso.
Um app de rastreamento resolveria só a ponta do problema. O escopo real era redesenhar o serviço de logística inteiro como sistema: fluxos de informação claros entre motoristas, gestores internos e clientes finais, e incentivos que alinhassem o comportamento dos motoristas aos objetivos da empresa.
Trabalhei com Lean UX, em ciclos curtos de design e validação junto aos stakeholders da Caltec. Comecei mergulhando no contexto real dos motoristas (quem são, como trabalham, que pressões e necessidades têm) antes de qualquer decisão de produto.
O mapeamento do serviço foi feito em conjunto com os stakeholders da empresa, identificando funcionalidades essenciais para a eficiência da solução. Benchmarking de aplicativos similares (diretos como TruckPad, Sontra e FreteBras; indiretos como Uber e 99Taxi) orientou decisões de padrões de interface.
Pergunta: Quem são os motoristas que prestam serviços à Caltec e quais são suas necessidades e pressões reais?
O que foi feito: Questionários quantitativos e qualitativos com motoristas que prestam serviços à Caltec. Foco em entender o contexto de trabalho, os principais pontos de estresse e as necessidades de comunicação e suporte durante os fretes.
Achado principal: Muito estresse ligado aos perigos da viagem e à necessidade de retorno financeiro. O motorista precisa falar direto com a empresa quando algo dá errado, e precisa saber quando e quanto vai receber.
Artefato: Perfil de usuário baseado em pesquisa, com comportamentos, necessidades e motivações dos motoristas.
Pergunta: Quais padrões de interface já são familiares para motoristas e quais funcionam melhor para este contexto de uso?
O que foi feito: Análise de aplicativos diretos (TruckPad, Sontra, FreteBras) e indiretos (Uber, 99Taxi, Cabify), olhando padrões de interface, fluxos de aceitação de frete, visualização de mapa e comunicação de status.
Achado principal: Preferência por interfaces objetivas, focadas em mapa, rotas e valor do frete. Motorista de caminhão usa o app em condições difíceis, então interface complexa simplesmente não pega.
Artefato: Referências de padrões de interface aplicados ao design do +Fretes Caltec.
Pergunta: Como o processo de transporte de calcário funciona hoje, de ponta a ponta, e quais são as funcionalidades essenciais para a eficiência da solução?
O que foi feito: Workshop de mapeamento de serviço com stakeholders da Caltec, cobrindo o fluxo completo do transporte (da origem até a entrega) e identificando os pontos de comunicação, controle e decisão ao longo do caminho.
Achado principal: Vários pontos de comunicação aconteciam por canais informais, sem registro. Sem rastreamento em tempo real, gestores e clientes ficavam no escuro sobre o status dos fretes. E o motorista não tinha canal formal para reportar imprevisto.
Artefato: Mapa de serviço com os fluxos de informação entre motoristas, gestores e clientes, apontando gaps e funcionalidades essenciais.
Problema: O motorista precisava sacar rápido o valor do app, e o cadastro tinha que ser fluido para não virar barreira de entrada.
Decisão de design: Desenhei o onboarding para comunicar a proposta central (um jeito rápido, fácil e seguro de ganhar dinheiro com fretes), com cadastro fluido e segmentado. O sistema de recompensa já aparecia no primeiro contato com o produto.
Problema: Motoristas precisavam de incentivo claro para seguir os procedimentos corretos da Caltec. Regras sem consequência visível têm baixa aderência.
Decisão de design: Recompensa por completar o frete seguindo todos os procedimentos, algo tangível para incentivar o comportamento certo. O app também funciona como suporte na estrada: comunicação direta com a empresa em caso de imprevisto (acidente, atraso, problema mecânico), para o motorista ter onde pedir ajuda sem precisar improvisar.
Problema: Motoristas, gestores e clientes precisavam enxergar o status do frete, e essa informação tinha que chegar aos três perfis ao mesmo tempo.
Decisão de design: Mapa como funcionalidade central para ver rotas e status, com notificações para os alertas relevantes durante o frete. A interface fica nas informações mais críticas (posição, status e comunicação), sem ruído.
Problema: Gestores não tinham visibilidade em tempo real sobre a posição e o status dos fretes em andamento.
Decisão de design: Painel web para monitorar a frota: posição dos caminhões, status de cada frete e indicadores operacionais. A interface é voltada para decisão, com as informações organizadas para o gestor bater o olho e ver o que exige ação.
Problema: O produto precisava de identidade própria, apoiada na marca Caltec mas sem cair no genérico, comunicando o posicionamento de “renovação digital” e o conceito “Mais fretes, mais fácil e em todo o Brasil”.
Decisão de design: Logo com um ”+” formado por duas setas de direção, uma referência ao nome do produto e à ideia de movimento e crescimento. Construí a identidade sobre as cores institucionais da Caltec, adaptadas para o digital e o mobile.
App mobile, dashboard de gestão e dashboard de cliente, com informação compartilhada em tempo real entre os três perfis. Antes do projeto, esses fluxos não existiam de forma nenhuma.
Os motoristas passaram a ter um canal formal para reportar imprevistos. Acabou a dependência dos canais informais e passou a existir registro dos eventos ao longo dos fretes.
O projeto posicionou a Caltec como uma empresa que investe em tecnologia e inovação, um diferencial e tanto num mercado em que a gestão logística ainda é quase toda analógica.
O entregável era um app mobile, mas o problema pedia design de serviço. O aplicativo foi a camada mais visível de um trabalho maior: mapear como a informação precisava circular entre motoristas, gestores e clientes para o sistema todo funcionar. A imersão no contexto dos motoristas foi o que deixou o produto relevante. A pesquisa apontou um uso bem específico, que pedia interface objetiva, comunicação direta e telas que aguentam condições difíceis. Sem esse diagnóstico, o produto sairia genérico.
Mapear os fluxos de informação entre todos os atores antes de desenhar interface virou parte de como encaro projetos com vários perfis de usuário. Quando um produto serve B2B e B2C ao mesmo tempo, olhar só a interface de cada perfil não basta: dá pra errar feio sem entender a cadeia de valor inteira. O método de mapeamento que ficou daqui rende mais ao longo do tempo do que as telas que entreguei na época.
Definiria métricas de sucesso já no começo do diagnóstico, mesmo que estimadas. A falta de KPIs claros atrapalhou muito a avaliação do impacto real do produto depois do lançamento. Quando o cliente não tem cultura de métricas, ajudar a definir o que medir também é decisão de design, e isso deveria entrar já no Discovery.